綿陽新聞網訊 “通了!通了!通了!”8月13日15時許，隨著建設者們的陣陣歡呼，由中交二航局承建的G8513九寨溝至綿陽高速公路項目(以下簡稱“九綿高速”)控制性工程——五里坡隧道左線順利貫通，標志著九綿高速向2024年全線通車的目標又邁進了關鍵一步。
該隧道位于綿陽市平武縣龍安鎮(zhèn)LJ22合同段內，隧道全長4666米。其中，中交二航局承建隧道進口端左線2316米，右線2291米，隧道為低瓦斯隧道。隧道全程為V級圍巖，巖石類型主要為絹云千枚巖和薄層千枚巖，巖質破碎，最大埋深840米。
由于隧道穿越7條斷裂破碎帶，突水突泥現象嚴重，地形地質情況復雜，施工難度大、技術條件要求高，是九綿高速全線施工難度最大風險最高的在建隧道。
在施工過程中，項目團隊根據工期要求、天氣變化等因素，科學制定施工計劃，并派專業(yè)技術人員及安全人員全程跟蹤施工作業(yè)，并運用多項專利技術，保障隧道施工穩(wěn)步推進。
“經過5年奮戰(zhàn)，項目部與監(jiān)理、業(yè)主、地方單位相互配合，實現五里坡隧道左線貫通，為九綿高速平武至江油段年底通車目標打下堅實基礎。”據項目負責人介紹，“接下來全力推進右線施工，如期按照節(jié)點目標完成任務。”
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九綿高速是四川省唯一一條全國綠色公路建設典型示范工程項目，全長244公里，起于九寨溝縣郭元鄉(xiāng)，止于綿陽市游仙區(qū)張家坪，總投資409.98億元。
目前，項目已建成通車89公里，今年年底將再建成通車117公里。2024年底全線建成通車后，綿陽至平武路程由原來的3小時縮短至1.5個小時，綿陽至九寨溝路程由原來的6小時縮短至3小時。
該項目的開通，將在綿陽打造西部陸海新通道重要樞紐、參與大九寨交旅融合先行示范區(qū)建設等方面發(fā)揮重要作用，也將進一步強化川西北經濟區(qū)、成綿互通互融和沿線區(qū)域旅游產業(yè)振興。
(周夢黎 綿報融媒記者 彭雪 文/圖/視頻)
