重大項目集中簽約
風口之上，通用航空的“春天”，已經(jīng)到來。
2月16日至18日，2023首屆中國科技城北川通航(無人機)產(chǎn)業(yè)峰會舉行。80名無人機領(lǐng)域企業(yè)家、100家行業(yè)研究機構(gòu)人員匯聚北川，展示前沿制造科技、先進無人機及其應(yīng)用場景。劉大響、李應(yīng)紅、盧秉恒等院士分享了關(guān)于無人機產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的觀察與思考，和大家一起探討產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)路徑。綿陽及北川通航產(chǎn)業(yè)有何魅力，集聚了如此多的頂端力量和智慧?
□張延 綿報融媒記者 蔣煒/文 王勇/圖
產(chǎn)業(yè)
“通用通用，大家都用”
“飛不高，卻價值連城”，現(xiàn)場，各位專家學者很看好體型小、飛得低、技術(shù)門檻不高的通用飛機(涵蓋有人機、無人機)發(fā)展前景。“通用通用，大家都用，”活躍在千米低空的通用航空小飛機起降限制小，能超越運輸從事多樣化任務(wù)，加上制造難度相對較低，帶來的好處是門檻低、使用廣泛，對各行各業(yè)有普惠效應(yīng)。
此次峰會上，作為傳統(tǒng)通用航空產(chǎn)業(yè)的新元素“無人機”，為這一產(chǎn)業(yè)賦予新的內(nèi)容與活力，創(chuàng)造了更加廣闊的空間。此次峰會現(xiàn)場簽約7個重大項目，涉及無人機研發(fā)、生產(chǎn)、培訓、觀光等方面，總投資約50億元。
參展代表現(xiàn)場洽談
前景
通航產(chǎn)業(yè)大有可為
峰會上，劉大響院士介紹了《交通強國建設(shè)綱要》中對通航發(fā)展提出的10項新要求并指出，通航產(chǎn)業(yè)在應(yīng)急救援領(lǐng)域大有可為。
事實上，四川省首個獲批、距離綿陽主城區(qū)最近的北川通航機場，應(yīng)急救援是其主要職能之一，直升機從該機場起飛，僅需30多分鐘就可到達阿壩州的茂縣。
專家作無人機應(yīng)用講解
目前，通航產(chǎn)業(yè)已成為北川縣域經(jīng)濟的主導產(chǎn)業(yè)之一。中國科技城(北川)通航產(chǎn)業(yè)園先后入駐8家通航企業(yè)，初步建成集制造、運營、旅游、培訓等為一體的通航產(chǎn)業(yè)集群，“川協(xié)4號”空域已為周邊30余家企事業(yè)單位提供駐場飛行服務(wù)。綿陽泛美飛行職業(yè)技術(shù)學校和綿陽飛行職業(yè)學院開展無人機飛手培訓6000余人次。年初，綿陽市無人機產(chǎn)業(yè)集群等23個產(chǎn)業(yè)集群被認定為四川省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。
據(jù)介紹，2023首屆中國科技城北川通航(無人機)產(chǎn)業(yè)峰會是今年國內(nèi)無人機領(lǐng)域首場行業(yè)盛會，此次峰會“大咖”云集，企業(yè)、項目和資金紛至沓來，通用航空+無人機市場已然成為一片“藍海”。
參加通航產(chǎn)業(yè)的嘉賓云集北川
應(yīng)用
加強“人機數(shù)技”融合發(fā)展
北川擁有750平方公里飛行空域和4000余米的山地落差，覆蓋平原、丘陵、山地等多種類應(yīng)用、測試場景，無人機可實現(xiàn)半小時報備飛行，全年可飛行330天。
“我們就是看中了北川這一獨特優(yōu)勢，選擇在此建廠開展無人機制造、裝備和測試。”四川正東動力航空科技有限公司相關(guān)負責人張明宇說，公司決定在通航產(chǎn)業(yè)園投資興建農(nóng)林植保無人機生產(chǎn)基地，目前已有基金公司主動接洽，愿提供5000萬元的資金支持，“大家都看好北川這片熱土。”據(jù)了解，遠航程、大載荷的工業(yè)無人機在農(nóng)林植保、管道巡檢、電力巡檢、氣象、應(yīng)急救援等方面的應(yīng)用正不斷擴大。
無人機試飛區(qū)
2023年，受益工業(yè)級應(yīng)用場景繼續(xù)更新、小型特種監(jiān)控無人機需求上漲等因素，全球無人機市場呈需求擴大態(tài)勢。我國民用無人機產(chǎn)業(yè)正以國產(chǎn)替代成為重要著力點，加強“人”“機”“數(shù)”“技”融合發(fā)展，加快適應(yīng)愈加豐富的應(yīng)用新場景，在廣域市場爭奪中占據(jù)優(yōu)勢。
與此相例證的是，峰會期間，地方政府和校企基金、央企基金、國資基金共同成立3支累計規(guī)模超30億元的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，加大對產(chǎn)學研用深度融合等方面的扶持力度，進一步助力北川通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
編輯：譚鵬
